NeilPryde Fly Wing red/orange 3,3 C2 red/orange 2023

Name: NeilPryde Fly Wing red/orange 3,3 C2 red/orange 2023
Brand: NeilPryde
SKU: S3Nei130040-000/2334939
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S3Nei130040-000/2334939

Modell 2023

1.4 C2 red/orange - UVP € 769 - EAN 4045533756310
1.8 C2 red/orange - UVP € 799 - EAN 4045533756327
2.2 C2 red/orange - UVP € 839 - EAN 4045533756334
2.5 C2 red/orange - UVP € 869 - EAN 4045533756341
2.9 C2 red/orange - UVP € 899 - EAN 4045533756358
3.3 C2 red/orange - UVP € 939 - EAN 4045533756365
3.6 C2 red/orange - UVP € 969 - EAN 4045533756372
4.0 C2 red/orange - UVP € 999 - EAN 4045533756389
4.3 C2 red/orange - UVP € 1039 - EAN 4045533756396
4.7 C2 red/orange - UVP € 1069 - EAN 4045533756402
5.0 C2 red/orange - UVP € 1099 - EAN 4045533756419
5.4 C2 red/orange - UVP € 1139 - EAN 4045533756426
5.7 C2 red/orange - UVP € 1169 - EAN 4045533756433
6.0 C2 red/orange - UVP € 1199 - EAN 4045533756440

Hochauftriebsstarker, hocheffizienter Fluegel. Dramatisch erhoehte Reichweite und Leistung, so dass Sie einen viel kleineren Fluegel als typisch fuer die jeweiligen Bedingungen verwenden koennen.

Hochauftriebskonzept
Modifizierte Delta-Planform
Zweifluegeliges Frontprofil
Widerstandsarme Fluegelspitzen mit linearer Auswaschung
Belueftete Strebe

Konzept mit hohem Auftriebskoeffizienten
Dank der ausgefeilten LE-Geometrie und des Entry Shapings erzeugt jeder Schirm den maximalen Schub (Leistung und Beschleunigung) fuer seine Groesse. Dadurch erhoeht sich die Reichweite drastisch, und der Fahrer kann einen kleineren Fluegel verwenden, als fuer die jeweiligen Bedingungen typisch ist. Das Ergebnis ist ein einfacheres Handling und eine bessere Manoevrierbarkeit.

Modifizierte Delta-Planform
Dadurch entsteht eine effizientere LE-Form und eine elliptische Auftriebsverteilung in Spannweitenrichtung fuer bessere Leistung und Kontrolle bei Aufwind.

Dihedral-Frontprofil
Der Dihedral-Winkel ermoeglicht eine hoehere Streckung des Fluegels durch einen groesseren Abstand der Fluegelspitzen. Ausserdem macht es den Fluegel sehr rollstabil, besonders beim Flaggenflug.

Widerstandsarme Fluegelspitzen mit linearer Auswaschung
Der kleine LE-Durchmesser an den Fluegelspitzen reduziert den Luftwiderstand und ermoeglicht eine dynamische Verwindung. Dies verbessert die Beschleunigung im unteren Bereich waehrend des Pumpens sowie die Kontrolle beim Aufziehen.

Belueftete Strebe
Die grosse Öffnung zwischen der LE und der Vorderseite der Fuellplatte (die die Kappe mit der Strebe verbindet) ermoeglicht einen Druckausgleich zwischen den beiden Seiten des Fluegels. Dies verbessert die Gesamtleistung und macht den Schirm noch stabiler.
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